近年來(lái)，隨著中國(guó)“一帶一路”倡議的不斷深化，滿洲里、綏芬河等口岸進(jìn)出口運(yùn)量增加，煤炭、木材、化肥、鐵晶礦等重點(diǎn)物資運(yùn)量持續(xù)攀升。

       其中，滿洲里站進(jìn)口煤炭220.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)169.3%；進(jìn)口金屬礦石195.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)69.4%。為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮著重要作用。

       今年以來(lái)，哈鐵依托管內(nèi)滿洲里、綏芬河、同江北站等口岸站，不斷提高大口岸、大通道能力，持續(xù)提升中歐班列開(kāi)行品質(zhì)，全力推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放。截至6月5日，進(jìn)出口運(yùn)量超1200萬(wàn)噸。

       數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)至6月5日，滿洲里站完成進(jìn)出口貨物821.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)46.2%。綏芬河站進(jìn)口運(yùn)量達(dá)351.2萬(wàn)噸、出口6.5萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)2.3%、20.1%；同江北站進(jìn)口運(yùn)量完成101.48萬(wàn)噸，釋放了新開(kāi)通鐵路口岸的效能。

       哈鐵依托管內(nèi)滿洲里、綏芬河、同江北站等口岸站，加強(qiáng)口岸建設(shè)和運(yùn)輸組織，形成《關(guān)于口岸能力提升的調(diào)研報(bào)告》，不斷提高大口岸、大通道能力，持續(xù)提升中歐班列開(kāi)行品質(zhì)，全力服務(wù)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放。