進入6月以來，煤炭價格也和氣溫一樣持續(xù)上升，目前再度高于監(jiān)管設定的每噸500元至570元的綠色價格。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，7、8月份煤價仍有看漲壓力，但如果煤價繼續(xù)快速上漲，或引發(fā)監(jiān)管部門“出手”，通過約談企業(yè)、釋放產(chǎn)能等方式穩(wěn)定市場價格。

煤價上漲再引煤電矛盾

隨著6月份各地陸續(xù)出現(xiàn)的高溫天氣，煤炭需求回升，煤價也掉頭上升，徹底結束前兩個月一路下滑的行情，且回升速度略超市場預期。

中國煤炭運銷協(xié)會剛剛發(fā)布的秦皇島動力煤價顯示，上周，5500大卡基準動力煤實際平倉價平均每噸579元，較前一周上漲了10元；5000大卡動力煤實際平倉每噸532元，較前一周上漲了15元。

從貿(mào)易商的詢盤價看，28日5500大卡動力煤價格日報中，山西大同、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、陜西榆林分別出現(xiàn)每噸30元、14元和2元不等的價格上漲，主要港口的場地價已經(jīng)位于630元至730元之間。

“詢盤價高于實際成交價，一定程度反映了當前貿(mào)易商的看漲預期?！币晃幻禾啃袠I(yè)資深人士告訴記者。

受煤價上漲影響，部分火電企業(yè)成本倒掛，一些本已陷入虧損的發(fā)電廠日子更加難過。而層層傳導的壓力，最后落到用電大戶以及更下游用戶。

“煤炭企業(yè)給火電企業(yè)發(fā)函漲價，電廠就會給我們發(fā)函要求減少或者終止直接交易電量，等于不再給電價讓利。這勢必影響生產(chǎn)成本，產(chǎn)品出廠價會有所提高?！睂幭暮团d冶金耐火材料公司副總經(jīng)理顧文華說。

產(chǎn)地“受限”引發(fā)貿(mào)易商囤貨“賭漲”

“環(huán)渤海地區(qū)各港口煤炭價格均出現(xiàn)上漲，一方面是迎峰度夏即將展開，需求增加；另一方面源于主要產(chǎn)地受限引發(fā)煤炭價格上揚?！睒I(yè)內(nèi)人士李學剛表示。

據(jù)李學剛介紹，進入6月份后，先是內(nèi)蒙古的煤炭生產(chǎn)受到“七十周年大慶”活動的影響，加上“煤管票”不足，促使煤炭的出礦價格提升。

所謂“煤管票”，是指地方對煤炭生產(chǎn)運輸、稅務等綜合管理的一種票據(jù)，只有正規(guī)煤礦才能領取票據(jù)進行運銷。沒有“煤管票”，煤炭無法外運。

除了內(nèi)蒙古，另一煤炭主產(chǎn)地山西的煤炭生產(chǎn)也有所波動。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于環(huán)保和安全生產(chǎn)檢查，目前山西部分洗煤廠和露天礦處于關停狀態(tài)，煤炭生產(chǎn)和公路運輸受到一定影響，由此推動了山西并帶動陜西等地煤價全面上漲。

“盡管產(chǎn)業(yè)原因造成了煤炭‘坑口價’上漲，但市場上并不缺煤，目前各港口尤其是長江下游沿線港口的煤炭堆場接近‘滿倉’，只是貿(mào)易商囤貨導致流動庫存的‘固化’。”研究員張飛龍說。

煤炭市場采購有跟風的特點。隨著環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格觸底回升，貿(mào)易商不僅“囤煤”“惜售”，而且不斷“抬價”“炒作”，成為推動現(xiàn)貨動力煤價格上漲的一個重要因素。

接下來煤價還會繼續(xù)上漲嗎？李學剛和多位業(yè)內(nèi)人士認為，盡管當前各煤種的價格均保持上漲，但是繼續(xù)上行的阻力正在增大。當前5500大卡動力煤的價格已經(jīng)接近頂部，未來繼續(xù)上漲的空間不大，此輪煤價反彈很難達到前期高度。

由于酷暑尚未到來，當前下游需求暫未釋放，且水電增加明顯，電廠購買電煤總體不算旺盛，沿海主流電廠的庫存都居于高位。截至6月27日，沿海六大電廠煤炭日耗57.59萬噸，庫存1274.58萬噸，可用天數(shù)達22天。

據(jù)記者了解，由于近期需求不如預期強勁，貿(mào)易商囤貨壓力增加，部分中小貿(mào)易商開始拋貨。

華東地區(qū)一家電廠負責人表示，6月份市場價格被炒作提前上漲。近期負荷不大，市場煤招標比較少，如果采購基本壓低5元至10元來接。7、8月份，受季節(jié)性影響還是有漲價預期，特別是如果水電不足或進口煤受限，煤炭“強勢”可能再現(xiàn)。但價格上漲過快過高也會帶來后期價格提前下跌。

今年1月份，發(fā)改委等四部門聯(lián)合印發(fā)《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》明確提出，當價格位于570元/噸-600元/噸的藍色區(qū)域，適時采取必要的引導措施；位于600元/噸以上的紅色區(qū)域，啟動平抑煤炭價格異常波動的響應機制。

多位市場人士告訴記者，近期煤價上行已經(jīng)引發(fā)有關部門密切關注，不排除監(jiān)管“出手”，通過釋放先進產(chǎn)能，增加進港煤炭以及暢通運輸通道，以穩(wěn)定市場供求，調(diào)節(jié)煤炭價格。總體預計今夏煤價上漲幅度不會很大。